El colectivo a Empalme

El primer servicio de transporte público entre Lobos y Empalme Lobos había nacido. El colectivo arrancaba desde Necochea esquina Moreno, donde se encontraba la Feria Franca, comercio de Miguel José y Cía.. Partiendo desde ahí hasta Buenos Aires al Sud y de ésta hasta 9 de Julio a la Estación Lobos, por Roma (actual Ayacucho) hasta Buenos Aires y de ésta hasta República, por "Feria Vieja" y de ahí a Empalme Lobos. El recorrido en el horario de trenes era desde la Estación por 9 de Julio hasta Rivadavia siguiendo hasta Manuel caminos y doblando en Buenos Aires sigue el recorrido de la misma hasta San José (actual Dr. Fortunato J. Díaz) y vuelve haciendo el recorrido por Buenos Aires a la Estación.

"Feria Vieja" era el ombre que se le daba a la Ferial Rural donde se vendía el ganado y que ocupaba las quintas 344 y parte de la 343 y 317. Los terrenos al lado Oeste de las vías fueron ocupados por maestranza y los terrenos al Este de las vías, hasta la calle Cnel. D. S. Arévalo fueron loteados y vendidos.

En Empalme, sobre la calle Sarmiento, frente al embarcadero de ganado (actual Plaza de Ejercicios y Juegos de Empalme Lobos), la compañía alquilaba un galpón.

Desde 1954 la empresa Expreso Empalme Lobos S.R.L., fundada por Roberto Dotti y Jorge Gardenal, reemplaza a la compañía de Miguel José, y más tarde esta nueva empresa fue adquirida por Ramón Rosso y Teobaldo Gianastasio, siendo gestionada por sus descendientes hasta la actualidad.

En los comienzos de Expreso Empalme Lobos, se realizaba una parada de media hora en la Estación de Empalme, esperando a los pasajeros que descendían del tren. Posteriormente, el recorrido fue ampliado hacia la Villa Cattoni y, en el trayecto de regreso, se dirigía a su terminal principal, ubicada en la Estación Lobos, en la avenida Alem.

Con el tiempo, el recorrido fue extendido hacia el Cementerio, Salvador María y la Laguna de Lobos, siendo la parada principal en el centro la Confitería Las Familias (Buenos Aires y 25 de Mayo).Ver también